面对全球汽车市场向新能源时代转型,马自达作为一个“偏执”的品牌,也跟随时代的浪潮开始转变发展策略,在4月18日开幕的上海国际车展上,作为马自达作为专为中国用户打造的重磅作品,MAZDA CX-50正式以15.98-21.20万元的价格开启预售。此外,CX-50行也HYBRID混合动力版本也进行了全球首发。

刚好我们义乌的马自达祥马店到了实车,小编就带大家来实地拍摄,看看实车。

据悉,新车自3月16日小定以来订单数量已经突破17000台,正式预售后大定订单瞬时达到1021台,作为最具个性色彩的日系品牌,马自达在年轻人中还是比较讨喜的。
沿用“魂动”美学,年轻、硬朗、新潮
此次CX-50依旧沿用马自达在任何时候都堪称经典的“魂动”设计美学,新车前脸采用主动式进气格栅,中网为熏黑处理的网状结构,衔接两侧造型犀利的LED前大灯,格栅周围采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,搭配宽大的前包围为新车平添几分硬朗感。


小编拍摄期间,一直有个小哥哥在咨询这款车,确实是很受欢迎。


虽说定位是紧凑型SUV,新车的车身尺寸分别为4785mm、1920mm、1638mm,轴距为2815mm,就参数看已经比肩中型SUV,过去印象中的马自达从来只注重操控,为了中国消费者也开始“操心”起空间。


从侧面看,新车轮眉、侧裙等区域,均采用黑色运动套件包裹,外后视镜也采用熏黑处理,加上悬浮式车顶设计,为CX-50带来了不错的运动气息。来到车尾,新车的尾灯以及胡保卫造型均与前脸遥相呼应,使得整车的调性更加统一,迎合了年轻化审美趋势。

以设计赋能价值,智能/安全到位
极简化的座舱基于平视化概念打造,中控台多运用直线,显得干净而清爽,功能区的划分也一目了然。此外,除了大面积的软质材料包覆,新车还采用cordovan调和皮材质与“X”CROSS对称缝线装点座舱,为座舱营造了不错的档次感。


此外,马自达追求以设计为产品价值赋能,新车搭载7英寸TFT彩色仪表盘,中控台尺寸为10.25英寸,采用让人看起来更省力的21:9黄金比例。同时考虑到很多在智能生态体验板块年轻人仍然更信赖手机,新车配备了Carplay和 Carlife手机互联。
同时,新车搭载MAZDA CONNET车机系统,全系支持4G与OTA升级,高德导航、语音识别、远程控制等功能悉数到位,更有每秒2万亿次神经算力的MTK 8666 8核CPU芯片,迎合时下消费者的智能互动需求。

此次新车搭载了两套动力:最大功率为114kW、峰值扭矩为200N·m的2.0L自然吸气发动机;最大功率为138kW、峰值扭矩为250N·m的2.5L自然吸气发动机,传动方面则均匹配6AT手自一体变速箱。

其中2.5L发动机采用马自达独家的智能无感变缸发动机技术,有效提升CX-50的燃油经济性表现,数据显示,在WLTC工况下新车的百公里综合油耗为7.2L—7.4L。此外,搭配GVC PLUS加速度矢量控制系统优化操控,加上EPS转向系统刚性提升了20%,延迟优化25%,让用户能够获得更加富有乐趣的驾驶体验。

即日起至上市当日,购车用户支付2000元订金即享五重铂金权益——
第一重,抢订惊喜礼:2000元订金可直抵购车款,同时还可获赠2000元车险补贴和价值998元的限量山系机能外套;
第二重,尊享铂金服务:首任车主可享终身质保,3年5次原厂全合成机油,以及免费上门取送车服务;
第三重,专属购车礼:贷80000元享36期0利率,至高10000元置换补贴,置换或增购用户赠40000积分;
第四重,流量无忧特权:基础流量终身免费 ,6年免费娱乐流量(20G/年);
第五重,亲临珠峰圣境:有机会成为特邀嘉宾,亲临CX-50行也珠峰上市发布会。
这就是长安马自达为CX-50行也首创的“三保四免一换新”的新车预售政策,有诚意更有心意!
欢迎广大客户前往品鉴、试驾,开启山系生活新体验!
义乌市祥马汽车销售服务有限公司
公司地址:义乌汽车城
销售热线:85681922

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沿用“魂动”美学,年轻、硬朗、新潮
此次CX-50依旧沿用马自达在任何时候都堪称经典的“魂动”设计美学,新车前脸采用主动式进气格栅,中网为熏黑处理的网状结构,衔接两侧造型犀利的LED前大灯,格栅周围采用了粗壮的镀铬饰条进行装饰,搭配宽大的前包围为新车平添几分硬朗感。


小编拍摄期间,一直有个小哥哥在咨询这款车,确实是很受欢迎。


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此外,马自达追求以设计为产品价值赋能,新车搭载7英寸TFT彩色仪表盘,中控台尺寸为10.25英寸,采用让人看起来更省力的21:9黄金比例。同时考虑到很多在智能生态体验板块年轻人仍然更信赖手机,新车配备了Carplay和 Carlife手机互联。
同时,新车搭载MAZDA CONNET车机系统,全系支持4G与OTA升级,高德导航、语音识别、远程控制等功能悉数到位,更有每秒2万亿次神经算力的MTK 8666 8核CPU芯片,迎合时下消费者的智能互动需求。

此次新车搭载了两套动力:最大功率为114kW、峰值扭矩为200N·m的2.0L自然吸气发动机;最大功率为138kW、峰值扭矩为250N·m的2.5L自然吸气发动机,传动方面则均匹配6AT手自一体变速箱。

其中2.5L发动机采用马自达独家的智能无感变缸发动机技术,有效提升CX-50的燃油经济性表现,数据显示,在WLTC工况下新车的百公里综合油耗为7.2L—7.4L。此外,搭配GVC PLUS加速度矢量控制系统优化操控,加上EPS转向系统刚性提升了20%,延迟优化25%,让用户能够获得更加富有乐趣的驾驶体验。

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