近日，公司甬金改扩建金华段项目迎来重大工程节点——岩坑尖1号隧道左洞顺利贯通，成为全线首条贯通的隧道，标志着项目在复杂隧道群建设中取得关键突破，为后续施工奠定了坚实基础。
面对总计新建5140米/4.5座山岭隧道的艰巨任务，甬金改扩建金华段项目坚持以“机群协同、智能管控”为核心理念，全面推进隧道施工的机械化与智能化。其中，白峰岭隧道与岩坑尖隧道作为全线关键控制性工程，施工难度大、技术要求高。白峰岭隧道采用单侧新建单洞四车道方案，主洞断面净宽达18.25米，是浙江省高速公路隧道中最宽最长的超大断面单洞四车道，也是全省第二批山岭隧道全工序机械化施工试点项目之一；岩坑尖隧道则两侧新建单洞三车道隧道，结合既有隧道形成双向十车道通行体系。
作为浙江省“千项万亿”工程2025年重大建设项目之一，甬金改扩建金华段项目路线全长约69.74公里，批复概算159.05亿元，是串联宁波舟山港与义乌国际陆港的黄金通道。项目建成后，将极大提升区域路网通行能力，推动长三角物流降本增效，为浙江建设“世界级港口集群”提供坚实支撑。截至目前，项目累计完成投51.66亿元，总体形象进度达22.3%。
展开全文
6496 阅读
11 回复
6 赞
回复
