“五一”假期，浙江省“千项万亿”工程——义乌高架站房建设工程现场一派繁忙。数百名中铁建工建设者坚守岗位，分组同步推进沪昆场室内吊顶、杭长场金属屋面、杭温场墙面铝板等关键工序。截至今年一季度，项目已完成总工程量的81%，冲刺最后20%。
这是一场“螺蛳壳里做道场”的高难度施工。作为“全国首例在运营高铁线上实施的站房改造项目”，新建站房规模达7.5万平方米，候车厅面积5.47万平方米，站场横跨浙赣、杭长、甬金、杭温、金义三四线等5条铁路，共计11台27线，建成后将成为浙江规模第二大的铁路枢纽。 项目建成后，五条铁路将在义乌站实现互联互通，预计年发送旅客超5000万人次。这座“世界超市”的门户，将彻底摆脱“交通过渡”的尴尬，跃升为“全国性铁路交通枢纽”。当钢筋水泥遇见劳动者的汗水，义乌正用“中国速度”书写新的枢纽传奇。
这是一场“螺蛳壳里做道场”的高难度施工。作为“全国首例在运营高铁线上实施的站房改造项目”，新建站房规模达7.5万平方米，候车厅面积5.47万平方米，站场横跨浙赣、杭长、甬金、杭温、金义三四线等5条铁路，共计11台27线，建成后将成为浙江规模第二大的铁路枢纽。 项目建成后，五条铁路将在义乌站实现互联互通，预计年发送旅客超5000万人次。这座“世界超市”的门户，将彻底摆脱“交通过渡”的尴尬，跃升为“全国性铁路交通枢纽”。当钢筋水泥遇见劳动者的汗水，义乌正用“中国速度”书写新的枢纽传奇。
展开全文
10990 阅读
15 回复
3 赞
回复
