近日，交通运输部正式批复，对G235义乌龙回至祥贝段改建工程安排交通运输领域重点项目资金1.86亿元，为我市义西交通升级注入强劲动力。
G235国道是贯穿我市西南区域的重要通道。随着义西物流园区的快速发展，沿线交通量激增，现状双向四车道二级公路已难以满足通行需求。为破解交通瓶颈、完善区域路网、提升义西道路品质，市交通运输局谋划了G235义乌龙回至祥贝段改建工程。项目全长9.4公里，采用一级公路标准，概算总投约17亿元，分两期实施。
一期起点位于夏楼村西侧，终点在祥贝村西北侧与G527上佛路相交。主线长2.8公里，连接线长1.6公里；设置桥梁约575米/3座，其中中大桥477米/2座、中桥98米/1座；设置下穿隧道约685米/1座，采用双向六车道一级公路标准。目前，杨横线至金塘路段已于2024年12月30日通车，涉铁段已完成总体形象进度75.8%。
二期起点位于稠江街道龙回互通，终点在夏楼村西侧与一期工程相接。长6.6公里，设置中桥116米/3座，采用双向六车道一级公路标准。目前，二期已完成施工、监理招标，正在全力推进用地报批。
此次重点项目资金获批，既是国家层面对我市交通建设的肯定，也为工程高质量推进提供了有力保障。随着改建工程的深入实施，一条更加畅通、高效的义西交通动脉将逐步呈现，更好服务义乌现代物流业发展，助力我市全国性综合交通枢纽建设。
G235国道是贯穿我市西南区域的重要通道。随着义西物流园区的快速发展，沿线交通量激增，现状双向四车道二级公路已难以满足通行需求。为破解交通瓶颈、完善区域路网、提升义西道路品质，市交通运输局谋划了G235义乌龙回至祥贝段改建工程。项目全长9.4公里，采用一级公路标准，概算总投约17亿元，分两期实施。
一期起点位于夏楼村西侧，终点在祥贝村西北侧与G527上佛路相交。主线长2.8公里，连接线长1.6公里；设置桥梁约575米/3座，其中中大桥477米/2座、中桥98米/1座；设置下穿隧道约685米/1座，采用双向六车道一级公路标准。目前，杨横线至金塘路段已于2024年12月30日通车，涉铁段已完成总体形象进度75.8%。
二期起点位于稠江街道龙回互通，终点在夏楼村西侧与一期工程相接。长6.6公里，设置中桥116米/3座，采用双向六车道一级公路标准。目前，二期已完成施工、监理招标，正在全力推进用地报批。
此次重点项目资金获批，既是国家层面对我市交通建设的肯定，也为工程高质量推进提供了有力保障。随着改建工程的深入实施，一条更加畅通、高效的义西交通动脉将逐步呈现，更好服务义乌现代物流业发展，助力我市全国性综合交通枢纽建设。
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